سيارة جاكوار XE موديل 2023

دخلت XE السوق لعام 2017 مع الكثير من الوعود: شكلها الجيد وحركاتها الرياضية جعلتها تتنافس لتكون المفضلة لدينا في فئة سيارات السيدان الصغيرة الفاخرة. ومع ذلك ، فهي فئة فائقة التنافسية ، ومنذ ظهور XE لأول مرة ، كان هناك اثنان من الوافدين الجدد الأقوياء للغاية – جوليا ذات القيادة اللطيفة من ألفا روميو وجينيسيس G70 الممتازة – جنبًا إلى جنب مع سلسلة BMW 3 المحسّنة كثيرًا. لا يزال ينظر إليه ، وهو يقود بشكل جيد ، على الرغم من أننا نفتقد محرك V-6 القوي بقوة 380 حصانًا والذي لم يعد متاحًا لعام 2020.

ما تبقى هو محركان توربو رباعي الأسطوانات – طراز P250 للمبتدئين بقوة 247 حصانًا أو P300 مع 296 حصانا – التي ليست رائدة في فئتها سواء من حيث الأداء أو الكفاءة ، ومقعدها الخلفي الصغير وصندوقها يعيقان XE من الناحية العملية. يضيف التحديث الأساسي لعام 2020 مواد داخلية مطورة وميزات إضافية ، لكنه لا يزال يترك XE يتنافس على حالة الحزمة المتوسطة.

يتضمن التحديث المهم لـ XE لعام 2020 تعديلات على التصميم الأمامي والخلفي ، بما في ذلك الشبكة الأمامية الأكبر والناشر الخلفي المعاد تصميمه. يقفز السعر الأساسي بحوالي 3000 دولار ولكنه يأتي مع مجموعة من المحتويات الإضافية ، بما في ذلك المقاعد الجلدية القياسية ، وتوافق Apple CarPlay و Android Auto (وكلاهما كانا خيارين من قبل) ، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية القياسية LED ، والمواد الداخلية التي تمت ترقيتها.

ومن الخيارات الاختيارية أيضًا هذا العام أحدث نظام معلومات ترفيهي InControl Touch Pro Duo من جاكوار ؛ إنها تضيف شاشة لمس ثانية تتعامل مع نظام التحكم في المناخ وأدوات التحكم الأخرى في السيارة ، بالإضافة إلى لوحة قياس رقمية ومرآة رقمية للرؤية الخلفية ولوحة شحن لاسلكي للهواتف. تم إسقاط خيارات محرك V-6 والديزل لعام 2020. أعلنت جاكوار أن XE لن تعود إلى أمريكا الشمالية لعام 2021.

اداء الموتور في سيارة جاكوار Xe

مع محرك V-6 فائق الشحن بقوة 380 حصانًا ومحرك الديزل رباعي الأسطوانات لعام 2020 ، لم يعد بإمكان XE الركض بسرعة 60 ميلاً في الساعة في أقل من خمس ثوانٍ أو تحقيق أكثر من 40 ميلاً في الغالون على الطريق السريع كما اعتاد. ما تبقى هو توربو رباعي الأسطوانات في مستويين من الطاقة ، 247 أو 296 حصانًا. على الأقل ، إنها هادئة ومُحسّنة بشكل معقول ، على الرغم من أن المحرك لا يقود الفئة في الأداء أو الاقتصاد في استهلاك الوقود (سيارة BMW 330i تتفوق عليها في كلا الجبهتين).

يوفر XE تحكمًا رائعًا في الجسم على المطبات ومن خلال الزوايا ، ويوفر جودة قيادة مناسبة. يتم تقديم نظام تعليق متكيف مع إعدادات ثبات متعددة ، ولكنه ليس ممتازًا تمامًا مثل الإعداد القياسي. يوفر نظام التوجيه المعزز بالكهرباء ردود فعل غير مألوفة من الإطارات الأمامية إلى يدي السائق ، والتي تعد بمثابة معزز كبير للثقة عند القيادة بقوة. نحن نقدر قبضة المنعطفات المحسّنة كثيرًا واستجابات التوجيه الأكثر وضوحًا في سيارات XE التي ترتدي إطارات صيفية اختيارية بدلاً من المطاط القياسي لجميع الفصول.

وسائل الرفاهية في سيارة جاكوار XE

تتميز التصميمات الجمالية الداخلية لسيارة جاكوار بأنها نظيفة وعصرية ، مع مواد عالية الجودة بشكل عام – والتي أصبحت أفضل مع تحديثات 2020 – وهي الخيار الأمثل لسيارة XE الخارجية الأنيقة. يواجه السائق عجلة قيادة ذات شكل جيد ، ومقياس سرعة دوران تناظري وعداد سرعة ، ومجموعة قياس رقمية اختيارية.

تتميز لوحة أجهزة القياس في XE بعناصر تحكم مناخية كبيرة وسهلة القراءة مع قراءات درجة حرارة قائمة بذاتها. مع مجموعة واسعة من قابلية الضبط لعمود التوجيه والمقاعد الأمامية ، يتوفر للسائق والراكب الأمامي مساحة لتجنيبها. إذا كان بإمكان جاكوار فقط تحويل بعض تلك المساحة الإضافية إلى المقعد الخلفي ، والتي تكون أكثر إحكامًا من معظم الأرباع الخلفية للمنافسة.

على الورق ، على الأقل ، يعتبر حجم صندوق الأمتعة في XE منافسًا في فئته ، ويحتوي على مقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60/40 لتوسيع هذه السعة عند الحاجة. كشف اختبار سعة الشحن في العالم الحقيقي عن أن صندوق XE به مساحة أقل قابلية للاستخدام من معظم منافسيها ، حتى أولئك الذين يمتلكون جذوعًا أصغر من الناحية الفنية. علاوة على ذلك ، يصعب طي مقاعد Jag الخلفية بشكل مسطح.

تأتي كل سيارة XE مزودة بشاشة لمس معلومات وترفيهية مقاس 10.2 بوصة وأحدث إصدار من برنامج InControl Touch Pro من جاكوار. من السهل استخدام InControl Touch Pro مع القوائم القابلة للتنقل والمظهر الأنيق ، لكننا لاحظنا بعض الأخطاء ووقت تأخير كبير في هذا النظام وفي منتجات Jaguar الأخرى. يتضمن InControl Touch Pro أيضًا ميزة التنقل ؛ يعد تكامل Apple CarPlay و Android Auto قياسيًا لعام 2020.

الجديد هذا العام هو القدرة على الترقية إلى أحدث نظام معلومات ترفيهي InControl Touch Pro Duo من جاكوار من I-Pace EV. إنها جزء من حزمة التكنولوجيا التي تبلغ 1950 دولارًا والتي تتضمن لوحة شحن لاسلكية للهواتف ، وشاشة عرض أمامية ، ومجموعة قياس رقمية مقاس 12.3 بوصة ، وشاشة لمس أخرى أقل في المجموعة المركزية التي تتحكم في نظام المناخ. في تجربتنا مع هذا النظام في I-Pace ، وجدنا أنه يتطلب بعض الوقت للتعود على تعقيداته.

وسائل الامان في سيارة جاكوار Xe

تتوفر تقريبًا كل ميزة تقنية أمان حديثة في XE ، مع التركيز على \”متاح\”. قليل من الميزات قياسية ، باستثناء مستويات القطع العلوية. وفي الوقت نفسه ، لم يختبر معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) أو الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) اختبار XE للتصادم ، لذلك لا يمكن تحديد مدى أمان XE حقًا. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

الكبح الآلي المتاح في حالات الطوارئ
متاح المساعدة في الحفاظ على المسار
متاح مثبت السرعة التكيفي
مراقبة نعاس السائق القياسية