تحصل Fiat 500X على المظهر الرجعي لسيارة المدينة 500 وتطعيمها على جسم كروس صغير
تعتبر Fiat 500X واحدة من أكثر العروض التي تركز على الأناقة في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة / كروس أوفر. إنها تقوم بعمل جيد لتوسيع إشارات التصميم الأيقونية لسيارة المدينة 500 في هذا القطاع. لن يقع الجميع في حب المظهر اللطيف ، ولكن أولئك الذين يفعلون ذلك سيجدونه ملحقًا عمليًا لأسلوب الحياة – حتى لو لم تعد شركة فيات تقدم الإصدار 4×4 الأكثر قوة.
مع وجود شاسيه مشترك مع جيب رينيجيد ، فإن ديناميكيات سيارة 500X والتعامل معها على الطريق حادة بشكل مدهش ، بينما تعزز أحدث محركات البنزين الكفاءة والأداء. نذهب إلى أبعد من ذلك لنقول إن دقة السرعة العالية هي نموذج مثالي لسيارة في هذه الفئة ، مما يجعلها سيارة عائلية صغيرة مثالية للمشتري المهتم بالموضة.
مع وجود العديد من سيارات الكروس أوفر للبيع في المملكة المتحدة ، تحتاج فيات 500 إكس إلى شيء خاص لمساعدتها على التميز. وكما يوحي اسمها ، فإن هذا الشيء هو مظهر قديم مستوحى من سيارة المدينة دائمة الخضرة فيات 500. ولكن في حين أن المظهر متشابه ، فإن 500X أكبر بكثير ، وستناسب شخصًا يحب مظهر 500 ، لكنه يحتاج إلى مزيد من التطبيق العملي.
تحت الجلد ، تشترك Fiat 500X في معدات الجري مع Jeep Renegade ، في حين أن المنافسين الآخرين الذين يقدمون مساحة مماثلة وجاذبية راقية تشمل Mazda CX-3 و MINI Countryman و Audi Q2. هذه السيارات أكبر قليلاً من المنافسين الآخرين ، مثل بيجو 2008 وسيات أرونا.
شهد تحديث شامل للمجموعة في 2018 قيام شركة فيات بإسقاط محرك الديزل 500X بالكامل. لم يعد هناك إصدار 4×4 بسبب انخفاض المبيعات أيضًا ، لذا فإن جميع السيارات تعمل بالدفع على العجلات الأمامية. تتكون مجموعة القطع الآن من Urban و Lounge و City Cross و Cross Plus و Sport.
اداء الموتور في سيارة فيات 500x
لقد انتهى الأمر بمحرك بنزين غير توربو سعة 1.6 لتر ، بالإضافة إلى محرك ديزل سعة 1.3 لتر و 2.0 لتر. تمت إزالة الصندوق التلقائي ذو التسع سرعات وأي خيار دفع رباعي أيضًا. تعمل جميع السيارات الآن بمحركات بنزين توربو مفعم بالحيوية.
فيات اكس 500 x500
يعزز الوزن المنخفض في الأنف من التعامل مع 500X ، وتشعر شركة Fiat بالمرونة عند استخدام كروس عالي الركوب. على الطريق الصحيح ، يكون التحكم حادًا بشكل مدهش وهناك الكثير من الثبات ، حتى لو لم يعد الدفع الرباعي متاحًا. على الطريق السريع ، تكون المقصورة هادئة أيضًا ، مما يجعل السيارة مناسبة تمامًا للرحلات الطويلة.
ومع ذلك ، لدينا مخاوف بشأن الركوب على عجلات أكبر ، وإذا اخترت طرازًا مزودًا بعجلات معدنية مقاس 18 أو 19 بوصة ، فقد تلاحظ جيدًا تململ السيارة وتهتز أكثر على الأسطح الرديئة.
هناك نوعان من محركات البنزين في مجموعة 500X. تم التخلي عن 1.6 E-TorQ 110 القديم في عام 2019 ، ولكن هذه ليست مشكلة لأنها شعرت بالتوتر ولم تكن اقتصادية للغاية. لقد عرضت سرعة 109 حصانًا إلى حد ما وكانت جيدة من 0 إلى 62 ميل في الساعة في 11.5 ثانية ، وبسرعة قصوى تبلغ 112 ميلاً في الساعة.
المحرك الجديد للمبتدئين هو FireFly سعة 1.0 لتر بشاحن توربيني ، وهو متوفر في جميع فئات الطرازات. يولد 118 حصانًا مع عزم دوران 190 نيوتن متر ، ويمنح 500X وقتًا من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة لمدة 10.9 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 117 ميلًا في الساعة. إنها أكثر حيوية وثباتًا من وحدة E-TorQ القديمة ، وتناسب السيارة حتى نقطة الإنطلاق.
محرك FireFly رباعي الأسطوانات 1.3 لديه 148 حصانًا ويأتي مع ناقل حركة مزدوج القابض DCT نصف أوتوماتيكي بشكل قياسي. لا يزال يقود العجلات الأمامية ، ويبلغ زمن تسارعه من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة و 9.1 ثانية – بينما تبلغ السرعة القصوى 124 ميلاً في الساعة. يعتبر ناقل الحركة DCT ذو الست سرعات أفضل بكثير من ناقل الحركة القديم ذي التسع سرعات.
وسائل الرفاهية في سيارة فيات 500x
500 ليست أفضل سيارة في فئتها في أي قسم ، ومع ذلك فقد بيعت ما يقرب من 1.5 مليون وحدة في جميع أنحاء العالم منذ إطلاقها. لماذا ا؟ لأنها تبدو رائعة.
تدعي شركة فيات أنه بالنسبة لـ 60٪ من المشترين في فئة الكروس أوفر المدمجة ، فإن التصميم هو الدافع الأساسي لهم ، وفي هذا الصدد ، تعد سيارة 500X قطعة تصميم ذكية. تم تحسين الإشارات الرجعية في طراز 500 ، مثل المصابيح الأمامية الدائرية المزدوجة وشبكة \”الشارب\” والألواح المنحنية لتصبح شيئًا أكثر قوة.
تتمتع الإصدارات الحضرية بمصدات أمامية وخلفية أكثر سلاسة وذات مظهر رياضي ، بينما توفر الترقية إلى Lounge-spec عجلات ألمنيوم أكبر مقاس 17 بوصة ومرايا بلون الهيكل. تتميز الموديلات المتقاطعة بمظهر أكثر صلابة بفضل مصدات أكبر حجماً وحماية أسفل الهيكل وقضبان سقف. أخيرًا ، يوفر الطراز الرياضي الأحدث بعض اللمسات الأكثر دقة وتفاصيل حمراء للتأكيد على المظهر الرياضي ، حتى لو لم يكن الأداء مختلفًا عن باقي المجموعة.
تعتبر 500X سيارة أكبر بكثير ، ولا تنسَ – أطول وأعرض وأطول – من العديد من منافسات الكروس أوفر الصغيرة بما في ذلك MINI Countryman و Renault Captur و Nissan Juke ، مما يمنحها قدرًا معينًا من التواجد الإضافي على الطريق.
Fiat x500
من الداخل ، يستمر المظهر القديم المستوحى من 500 مع إدخالات بلاستيكية ملونة بلون الهيكل تمتد مباشرة عبر لوحة القيادة ، وبقع من الكروم على مقابض الأبواب ومحيط التهوية. ومع ذلك ، هناك إحساس ثلاثي الأبعاد أكثر ، مع ظهور لوحة الأدوات البارزة وشاشة المعلومات والترفيه من لوحة القيادة.
في حين أن السيارات الحضرية تحصل على إدخالات لامعة بلون الهيكل على الواجهة ، مما يمنح المقصورة شعوراً أكثر فخامة ، إذا ذهبت إلى الطراز الرياضي ، فستحصل على المزيد من الإضافات الرمادية المفيدة التي لا تفعل الكثير للأجواء الداخلية.
اعتمادًا على المواصفات ، يمكنك الحصول على عناصر تحكم في عجلة القيادة ، وتشغيل Bluetooth بدون استخدام اليدين وتدفق الموسيقى ، بالإضافة إلى نظام Uconnect من Fiat كجزء من حزمة المعلومات والترفيه.
شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات قياسية ، في حين يتم تضمين راديو DAB ، بالإضافة إلى Apple CarPlay و Android Auto عبر النطاق. تشتمل طرازي Cross Plus و Sport على منافذ USB إضافية في الجزء الأمامي والخلفي من المقصورة.
لا تتوفر سيارة 500X إلا في نوع جسم واحد ، وهي في الأساس سيارة هاتشباك بخمسة أبواب بأسلوب الكروس المضخّم. تقع بين 500 و 500 لتر من حيث المساحة الداخلية ، ويجب أن تكون كبيرة بما يكفي لمعظم العائلات الشابة.
وضع القيادة أعلى بشكل عام من 500 ، لكنك تجلس في موضع رياضي أقل داخل السيارة. يوجد في الأمام صندوقان للقفازات ، وجيوب أبواب كبيرة وصندوق تخزين عميق أسفل مسند الذراع.
ومع ذلك ، كانت هناك تنازلات بشأن التطبيق العملي في السعي وراء الأناقة – فالنافذة الخلفية صغيرة ، مما يجعل الرؤية مؤلمة ، والمقاعد ليست الأكثر دعمًا.
وسائل الامان في سيارة فيات 500x
لطالما كانت الموثوقية وجودة البناء نقطة شائكة للسيارات الإيطالية ، وتشير ملاحظات العملاء إلى أن شركة فيات لا يزال لديها طريق لتقطعه عندما يتعلق الأمر بالجودة والخدمة. احتلت الشركة المصنعة المرتبة 23 من بين 30 مصنعًا في أحدث استطلاع لرضا عملاء Driver Power.
حققت Fiat 500 العادية المركز 45 من بين أفضل 75 سيارة عندما يتعلق الأمر بالموثوقية. على الرغم من أنه لا يمكنك قراءة الكثير في هذا لأن 500X تستخدم نظامًا أساسيًا مختلفًا تمامًا (يعتمد على Jeep Renegade ، والتي لم يتم عرضها في استطلاعنا) إلى 500 ، وتشعر أنه تم تصميمها بشكل أفضل مما قد تتوقعه.
فيما يتعلق بأحدث معدات السلامة ، فإن 500X تفتح آفاقًا جديدة لشركة فيات. يمكن للمشترين الاختيار من بين حزم الخيارات المختلفة (التي توفر لهم ما يصل إلى 30٪ مقارنة بشراء الخيارات بشكل منفصل) ، واحدة منها ، تسمى City & Safety Plus Pack ، تتضمن تقنية متطورة بما في ذلك التحكم التكيفي في التطواف ، والتحكم في فرامل المدينة ، والمكفوفين مساعد موضعي وكاميرا خلفية لركن السيارة للضغط داخل وخارج الأماكن الضيقة.
للأسف ، لم يكن ذلك كافيًا لإقناع مختبري التصادم Euro NCAP ، الذين منحوا 500X أربعة من أصل خمسة نجوم فقط في عام 2015. تم تصنيف حماية الركاب البالغين بنسبة 86٪ وحماية الأطفال بنسبة 85٪.
سعر فيات 500x
فيات 500 X 2022 اتوماتيك / cabrio — 625,000 جنيه
بسعر يبدأ من 384,900 ج.م، تتنافس فيات 500إكس مع منافسين معروفين مثل فورد ايكو سبورت، تتوفر سيارة إيطالي هذه في 3 نسخها ، حيث تباع أغلى نسخها بسعر 494,900 ج.م.
يوفر 500إكس لمشترين السيارة الجديدة 1.4-cc. تشتهر فيات 500إكس بـأداء، وتأتينا مزو
