سيارة كوبرا فورمينتور(Cupra Formentor)

كوبرا فورمينتور Cupra Formentor هي سيارة كوبيه رياضية متعددة الاستخدامات لديها موهبة كافية لمزجها مع منافسيها المتميزين الأكثر رسوخًا
The Formentor هو المكان الذي تأتي فيه علامة Cupra التجارية وشعار الوشم القبلي الخاص بها. إنها أنيقة وعصرية ورياضية ومجهزة تجهيزًا جيدًا ، ناهيك عن كونها عملية بما يكفي لعائلة. تكتمل تجربة القيادة الممتازة بمجموعة كبيرة من المحركات ، بينما تشكل الطرازات الهجينة المزودة بقابس حالة مقنعة لمستخدمي الأعمال.

إنها ليست مثالية – تشعر طرز المبتدئين قليلاً على خلاف مع الروح الرياضية للعلامة التجارية وقد لا تكون بعض الزخارف الداخلية على قدم المساواة ، لكن Cupra Formentor SUV تمكنت من أن تكون منتجًا مرغوبًا ومتميزًا ، وهي تستحق مكان في قائمتك المختصرة إذا كنت تبحث أيضًا عن سيارات مثل Mercedes GLA و Range Rover Evoque.

يعتبر Cupra Formentor النموذج الأول الحصري للعلامة التجارية ، بدلاً من كونه نسخة مختصرة من سيات موجودة. إنها أول نقطة انطلاق لكوبرا لامتلاك هويتها الخاصة ، لكن فورمينتور لا تزال متأثرة بشكل كبير بطرازات سيات الأخرى – وإمبراطورية مجموعة فولكس فاجن الأكبر.
هذا ليس بالأمر السيئ بالنسبة للجزء الأكبر ، لأننا نحب أحدث سيات ليون وفولكس فاجن جولف. انتقاداتنا لسيارة ليون هي أنه ليس من المثير النظر إليها ولا تحتوي على صندوق ضخم ، لكن فورمينتور تخاطب كلا من أولئك الذين لديهم لمسات تصميم نحاسية رائعة وجسم أكبر لسيارات الدفع الرباعي.

فتحات Formentor بين Cupra Leon و Cupra Ateca ، وقد نجادل في أن مظهرها الأنيق يناسب شارة Cupra على شكل X أفضل من مربع Ateca. كما ذكرنا أعلاه ، يأتي المنافسون الرئيسيون من الشركات المصنعة الراقية مثل مرسيدس مع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة GLA ، ورينج روفر إيفوك وسيارة BMW X2 عالية الجودة. تتداول جميع الشركات بكثافة على جاذبيتها الفردية ، لذلك ستعمل شركة Formentor على قطع جذب العملاء بعيدًا عن هذه الأسواق الراسخة.
في حين أن Cupra Ateca تأتي فقط بمحرك بنزين قوي واحد ، فإن نطاق محرك Formentor أوسع بكثير. ينضم محرك البنزين الذي يصل إلى 306 حصانًا بسعة 2.0 ليتر إلى محركين هجينين قابلين للقابس ، واثنين من البنزين بسعة 2.0 ليتر ، وحتى بنزين 1.5 لتر للمبتدئين. هذا يعني أن سعر البداية أقل بكثير من Cupra Ateca ، لكننا نتساءل عما إذا كانت نقطة الدخول 148bhp تخفف من علامة Cupra التجارية وتضعها قليلاً.

قد ترى أنها طريقة ذات قيمة جيدة في ملكية Cupra ، وكلها رائعة للقيادة وتقديم أداء لائق على الأقل. هناك الكثير مما يعجبك في الداخل أيضًا ، مع لوحة معلومات رقمية وشاشة ملاحة بقياس 12 بوصة تأتي كميزة قياسية. في الواقع ، تعد المعدات القياسية سخية للغاية ، حيث تحصل جميع السيارات على نظام تثبيت السرعة التكيفي ، ومصابيح LED شاملة ، ومساعدة عالية الشعاع ، ونظام Apple CarPlay اللاسلكي.

مع خط سقف أقل بكثير من Ateca ، لا يمكن لـ Formentor أن تتناسب مع هذه السيارة مع الارتفاع. بالرغم من أن Formentor طويلة جدًا ، فهي لا تزال سيارة عملية بها مساحة كبيرة في الخلف وحذاء يصل حجمه إلى 450 لترًا.

وسائل الرفاهية والامان في سيارة كوبرا فورمينتور

يحتوي Cupra على كتالوج خلفي طويل لإصدارات ليون السريعة والرائعة ، ويواصل Formentor هذا الموضوع. لقد اختبرناها في البداية على مضمار السباق ، حيث دفع وضع Cupra الإصدار 306 حصانًا إلى أقوى وأسرع. ولكن سرعان ما اكتشفنا أنه من الأفضل ترك وضع كوبرا على المسار ، لأنه ثابت للغاية بالنسبة للطرق البريطانية. يصبح التوجيه أثقل أيضًا ولكنه لم يعد يشعر به ، لذلك يصبح في الواقع أقل متعة في القيادة.

من الأفضل إبقائها في أوضاع القيادة الأقل صعوبة ، حيث تسير فورمينتور جيدًا على الطريق. يبدو وضع كوبرا وكأنه يحاول بعض الشيء بشدة ، لكن الوضع العادي مناسب تمامًا. يساعد التوجيه الأخف وزنًا على الشعور بالرشاقة في السيارة. بالكاد تلاحظ أن السيارة تسير أعلى من كوبرا ليون.
تستفيد جميع الطرازات من هذا الإعداد الرائع للتوجيه ، حتى تتمكن من الاستمتاع بتجربة القيادة بغض النظر عما إذا كنت تريد إعطاء الأولوية للأداء أو الاقتصاد في استهلاك الوقود. هناك القليل جدًا من لفات الهيكل والكثير من التماسك ، كما تم تحسين القبضة بشكل أكبر في طرازات الدفع الرباعي. لا تؤدي إضافة نظام الدفع الرباعي 4DRIVE إلى تحويل فورمينتور إلى بطل للطرق الوعرة ، لكنها تضيف إحساسًا بالأمان في ظروف القيادة الشتوية. إنه قياسي في محركات البنزين التي تبلغ قوتها 187 حصانًا و 306 حصانًا ، ولكنها غير متوفرة اختياريًا في المحركات الأخرى.
أرخص إصدار هو الوحيد الذي يأتي مع علبة تروس يدوية ، على الرغم من أنه يمكن إضافة ناقل حركة أوتوماتيكي DSG بسبع سرعات. هذا الصندوق الأوتوماتيكي هو الخيار الوحيد في جميع محركات البنزين الأخرى ، بينما تحصل المحركات الهجينة على أوتوماتيكي من ست سرعات أقدم قليلاً. بينما من المحتمل أن يعمل كتيب من ست سرعات على تحسين المشاركة في الطرز الأسرع ، فإن علبة التروس DSG جيدة جدًا. تتم التغييرات بسرعات أعلى ، ولا تشعر بالارتباك الشديد عند السرعات المنخفضة.

من المؤكد أنك تحصل على مساحة أكبر بكثير في Cupra Ateca من Cupra Formentor ، والتي تستبدل بعضًا من خصائص Ateca العملية للحصول على مظهر رياضي. مساحة الأرجل جيدة والإرتفاع جيد تمامًا ، ونماذج البنزين القياسية بها صندوق بحجم مناسب – لكن الهجينة الموصلة بالكهرباء تفقد بعضًا من مساحة الأمتعة حيث توجد البطاريات أسفل أرضية التمهيد.

نظرًا لأن Formentor يقيس وقتًا أطول قليلاً من Ateca ، فهناك مساحة أكبر قليلاً للأرجل في المقاعد الخلفية. مساحة الرأس جيدة أيضًا ؛ إن خط السقف الكوبيه لم يجعل فورمينتور غير عملي تمامًا. سيكون واسعًا بما يكفي لمعظم الأشخاص ، مع ارتفاع أطول فقط في مواجهة العنوان. حتى مع المقاعد الأمامية المكتنزة ، لا تشعر بالخوف الشديد من الأماكن المغلقة في الخلف.
سعة صندوق الأمتعة عبارة عن حقيبة مختلطة مع فورمينتور. تتميز موديلات البنزين ذات الدفعين بسعة 450 لترًا – أكثر من فورد كوجا أو نيسان قاشقاي المنتهية ولايتها – ولكن إضافة الدفع الرباعي يقلل السعة بمقدار 30 لترًا. لا تزال طرازات الدفع الرباعي تتمتع بصندوق خلفي أكبر قليلاً من Cupra Leon أو Volkswagen Golf GTI.

توفر الطرازات الهجينة 345 لترًا ، وهو أمر غير مثير للإعجاب بشكل خاص لسيارة بهذا الحجم. يمكنك الحصول على قدر مماثل من مساحة التمهيد في Hyundai Kona المدمجة ، على الرغم من أن Formentor e-Hybrid تقدم أكثر من Leon e-Hybrid و 270 لترًا الضئيلة.

المحركات الأسرع المجهزة بطرازات سيات هي أقل الخيارات قوة في فورمينتور ، لذلك لا يوجد إصدار بطيء في النطاق. يبدأ محرك بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 148 حصانًا في النطاق ، والذي يجب أن يكون كثيرًا لمعظم المشترين ، لكن وقته من 0 إلى 62 ميل في الساعة والذي يبلغ 8.9 ثانية لا يتناسب تمامًا مع شارة كوبرا. لحسن الحظ ، هناك خيارات أكثر ثراءً إذا كنت تستطيع تحملها.
محرك بنزين سعة 2.0 لتر هو التالي. يمكن طلبها بـ 187 أو 242 حصانًا ، مع تثبيت الدفع الرباعي على الأول. إن وجود نظام all-drive يعني أن الإصدار 187 حصانًا يمكنه مواكبة محرك 242 حصانًا ؛ يستغرق التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة 7.1 و 6.8 ثانية على التوالي. حتى المحرك الذي تبلغ قوته 242 حصانًا – المشترك مع فولكس فاجن جولف GTI وسكودا أوكتافيا vRS – أقل قوة مقارنة بالجيل الأخير من ليون كوبرا ، ولكنه ليس بعيدًا جدًا من حيث سرعة الخط المستقيم.

يحتاج عشاق الأداء إلى إلقاء نظرة على محرك 306 حصانًا يتصدر النطاق ، وهو مألوف من مجموعة منتجات VW Group الساخنة مثل Volkswagen T-Roc R و Audi S3. بفضل نظام الدفع الرباعي القياسي وعزم الدوران 400 نيوتن متر ، يتم إطلاق اندفاعة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 4.9 ثانية فقط ، بسرعة قصوى تبلغ 155 ميلاً في الساعة.

هناك أيضًا نسختان هجينة من المكونات الإضافية إذا كنت ترغب في الاستمتاع بالأداء وانخفاض تكاليف التشغيل. توفر هذه 201bhp أو 242bhp ، وتكمل معيار 0-62mph في 7.8 ثوانٍ وسبع ثوانٍ ثابتة على التوالي. لا تبدو ملهمة بشكل خاص عند زيادة السرعة بقوة ، على الرغم من أن اختيار وضع Cupra سيصدر ضوضاء محرك خماسي الأسطوانات.

من الجدير بالذكر أن نطاق فورمينتور مقسم إلى قسمين. تأتي مستويات القطع V1 و V2 مع خيار بنزين بقوة 148 و 187 حصانًا ، بالإضافة إلى الهجين منخفض القوة. يمكن طلب إصدارات VZ – وهي اختصار لـ \”veloz\” ، أي السرعة باللغة الإسبانية – بمحركات البنزين والمحركات الهجينة التي تبلغ قوتها 242 حصانًا ومحرك 306 حصانًا كامل الدسم.

على الرغم من عدم وجود أي بيانات من استطلاع Driver Power حول ما يشبه Formentor التعايش معه ، فإن عدد الأجزاء المشتركة التي يستخدمها يعني أن المشكلات يجب أن تكون قليلة ومتباعدة – ويجب أن تكون الإصلاحات خالية من المتاعب إلى حد ما إذا كانت المشكلات لا تحدث. سترغب العلامة التجارية الأم SEAT في تحسين موقعها في عام 2022 في تصنيفات الشركات المصنعة ، مع تصويت العملاء لها في المركز السابع عشر من بين 29 علامة تجارية.

لن تكون السلامة مصدر قلق ، حيث أن Formentor لديها تقرير متوهج من فئة الخمس نجوم Euro NCAP ، مع 93 في المائة لسلامة البالغين و 88 في المائة لحماية الركاب الأطفال. إن الحصول على 68 في المائة لمستخدمي الطرق المعرضين للخطر ليس هو الأفضل ، ولكن قد يرجع ذلك إلى أن الكثير من ميزات الأمان اختيارية.

أسعار سيارة كوبرا فورمينتور

 تتواجد في السوق المصري بفئتين بسعر يبدأ من 825 الف جنيه مصري

اقرأ ايضا

سعر ومواصفات كوبرا ليون

]]>