في بداية شهر سبتمبر 2020 السابق كشفت شركة بيجو عن بيجو 5008 فيس ليفت 2022 الجديدة بشكل رسمي في الخارج. وبالفعل تم طرح النسخة الـFacelift رسميًا في مصر مؤخرًا.
سيارة Peugeot 5008 هي كروس اوفر متوسطة الحجم بـ7 مقاعد فرنسية المنشأ، تدخل السوق المصري من خلال “مانسكو” توكيل بيجو وتتوفر بـ4 فئات، الجيل المتوفر حاليًا من السيارة هو الجيل الثاني والذي تم البدء في إنتاجه في عام 2016، وتم طرح نسخة مُحسنة منه مؤخرًا.
السيارة تأتي في السوق المصري لتدخل منافسة شرسة مع العديد من السيارات، حيث نجد أنها تُنافس سيات تاراكو الجديدة ذات الـ7 مقاعد، كما تُنافس فولكس فاجن تيجوان وسكودا كودياك. وتُنافس ايضًا كيا سورينتو نظرًا لتوفرها بـ7 مقاعد في نفس الفئة السعرية.
السيارة في نسخة الـFacelift الجديدة جاءت بتغيرات في الواجهة الأمامية. حيث نجد إستخدام نفس لغة التصميم الموجودة في بيجو 508 وبيجو 2008 وهي لغة التصميم الأحدث لدى بيجو
ينتمي طراز «بيجو 5008» لفئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات ، سعة 1600 سى سى، يولد قوة 165 “حصان”، وعزم أقصى للدوران 240 نيوتن/ متر، متصل بناقل حركة سداسي السرعات “أوتوماتيك”, وطبقًا للبيانات المعلنة عن «بيجو»، تتسارع السيارة من وضع الثبات حتى 100 كم/ ساعة، في مدة 8.9 ثانية,ويبلغ متوسط الاستهلاك من الوقود نحو 6 لترات، عند قطع مسافات تصل إلى 100 كم,وتأتي سعة الشنطة بسعة 510 لتر
تقدم سيارات «بيجو 5008» موديل 2022 الفئة الأولى بالعديد من المواصفات ووسائل الأمن والسلامة ومن أبرزها «وسائد وستائر هوائية، وفرامل مانعة للانغلاق ABS، وتوزيع إلكترونى للفرامل EBD، وبرنامج التوازن الإلكتروني ESP، وفرامل يد كهربائية، وأنظمة دعم الفرامل فى حالات الطوارئ EBA، ونظام تنبيه السائق، ومثبت ومحدد سرعة، ونظام مراقبة ضغط الإطارات».
حيث نجد انه تم الإستغناء عن الفريم الكروم المتواجد حول الشبكة الأمامية مما جعل حجمها أكبر مما نتج عنه شكل هجومي أكثر. كما جاءت المصابيح الأمامية مُتداخلة مع الشبكة الأمامية في شكل مُتميز جدًا.
كما نجد الناب الشهير الخاص بشركة بيجو والذي يتمد من الكشافات الأمامية وحتى الإكصدام الخلفي. وتم الإستغناء عن كشافات الضباب الأمامية وإستبدالها بالـFoggy Mode.
اما عن التصميم الجانبي والخلفي فهو لم يختلف عن الشكل السابق، كنا نتمنى ان نرى تعديلات في التصميم الجانبي والخلفي فتصميم السيارة الخارجي لا يرقى للمنافسة مع سكودا كودياك او سيات تاراكو بسبب التصميم الجانبي والذي يجعل شكلها أقرب للـ”ستيشن” من الكروس اوفر.
بالنسبة للتصميم الداخلي فهو لم يختلف. نجد نفس التصميم المُتميز لكن مع شاشة بحجم أكبر كما تم تطوير نظام الـPeugeot I-Cockpit.
بيجو 5008 موديل 2024
السيارة تم تقديمها بنفس الموتور المتواجد في الموديل السابق بلا إختلاف. وكان الموتور في الموديل السابق ميزة قوية ومازال وذلك نظرًا لأن القوة تظهر عند عدد لفات قليل. اما عن الفتيس فلو كان Dual Clutch سيُقدم أداء افضل لكن التوجه للإعتمادية أفضل.
السيارة تتميز بالتصميم الداخلي المُتميز جدًا. لكن تصميمها الخارجي للأسف أقل من المنافسين ويتفوق عليه تاراكو وكودياك. اما بالنسبة للأمان فالسيارة مُتميزة في نقطة الأمان وتأتي بوسائل امان عديدة بدايًة من الفئة الأولى، كم ان المساحات داخل السيارة واسعة.
السيارة ثباتها ايضًا جيد وتماسكها على السرعات العالية مُمتاز وإرتفاعها عن الأرض يجعلها مُناسبة للشوارع المصرية. كما ان مساحات الرؤية كبيرة جدًا ولا يوجد أي نقاط عمياء بالسيارة.
وزودت بمجموعة من التجهيزات والكماليات «حساسات ركن أمامية وخلفية، وكاميرا خلفية، ومصابيح ضباب أمامية وخلفية مدعمة بإضاءة نهارية LED، وحساسات مطر، وقضبان سقف، وزر تشغيل/ إيقاف المحرك، ومكيف هواء أوتوماتيكي مع وجود مخارج خلفية، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مزودة بإمكانية بدالات نقل السرعات، ومرايات جانبية كهربائية مزودة بخاصية التسخين مع إشارات LED، وخاصية التحكم فى وضعية المقاعد الأمامية، وشاشة عدادات ديجيتال 12.3 بوصة، ومسند يد أمامي، وجنوط رياضية 17 بوصة».
وتحتوى على نظام ترفيهي مكون من “عدد 6 مكبرات صوتية، وشاشة وسائط 8 بوصة- بلوتوث- خاصة ربط أجهزة هواتف المحمول عبر التطبيقات الذكية – مداخل USB أمامي وخلفي- شاحن لا سلكي- مخرج كهرباء 12 فولت، وغيرها”.
أبعاد ومواصفات سياره بيجو 5008 موديل 2024
